车道级别的北斗定位终端成为行业新宠

过去，北斗定位终端在日常的使用中，一直面临着许多不一样的挑战，例如：接收信号极弱、轨道和卫星时钟误差、电离层和对流层延迟、多径、精度稀释、城市峡谷信号弱、地下车库无信号等问题，现在随着科技的发展，还出现了信号干扰这种更为棘手的挑战。

然而，与几年前相比，受益于新的信号、更多的北斗卫星、一整套的修正技术以及与惯性导航系统的更好集成。这一功能使北斗定位终端的使用者能够定位危险或难以到达的点，只需用连接接收器的杆尖以一定角度测量它们。

磁极倾斜补偿在许多情况下免去了使用全站或偏移量的需要，从而使测绘工作更容易。再加上工作流程的改进，这使得北斗定位终端更加方便快捷。现在退休的测量技术人员比进入这个行业的新测量技术人员更多，这尤其受欢迎。

由于卫星、信号、校正服务的数量和质量的增加以及全球导航卫星系统与其他传感器的集成，北斗定位终端的精度越来越高，因此也增加了使用情况的数量，特别是在精度要求较高的情况下，例如车道级别的北斗定位终端。

转自：互联网