仪表盘为何与北斗定位终端定位显示的时速不同？

心理学家做过一个知名的实验：给人一块手表，当别人问这个人时间时，这个人能够快速而且自信地说出时间；然而，当给他两块不同的手表时，这个人反而不能很快地说出准确的时间了，后来，人们把这个结论称为“手表定理”。

和上述场景一样，当在车的场景下，驾驶人员打开北斗定位终端定位的时候，会出现当下的时速，而在汽车的仪表盘上也会出现当下的时速，这个两个数字可能未必一致，并且有时可能差距很大，那为什么仪表板上的速度不同于北斗定位终端定位显示的速度呢？

首先，在起步阶段，北斗定位终端定位的数据需要与卫星、基站、本身软件进行数据流交互，所以北斗定位终端定位所展示的汽车时速是有一定延迟的，而且很多北斗定位终端定位软件在设计之处为了减少飘移，都进行了低速的数据剥离，所以起步与停车阶段，时速最好参考汽车仪表盘。

而汽车正常行驶的时候，北斗定位终端定位将持续统计汽车的位置并测量汽车行驶的距离。如果行驶的距离除以汽车在两点之间行驶的时间，得出的数字就是汽车在两点之间行驶的速度。这种数据的受限因素较多，只能作为参考值。

最后，汽车自身仪表盘的速度则是来自速度计，速度计还通过与轮轴间接接触来测量速度，因此轮胎性能的任何变化都会导致读数不准确。所以行驶阶段，北斗定位终端定位显示的时速和汽车仪表盘几乎接近一致。

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